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Space News InNet numero 75
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Space News InNet numero 75 dimanche 9 juin 1996
REPROGRAMMATION DE GALILEO
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Le 23 mai 1996, les ordinateurs de bord de la sonde Galileo fonctionnent au
moyen d'un nouveau systeme d'exploitation 32 bits qui lui a ete transmis par
l'equipe de vol depuis le Jet Propulsion Laboratory, a Pasadena
(Californie). La transmission des logiciels a dure environ deux semaines, et
environ la moitie des instruments scientifiques ont egalement ete reprogrammes.
L'elaboration et l'ecriture de ce nouveau systeme d'exploitation hautement
specialise a pris environ trois annees a une centaine de membres de l'equipe
Galileo.
Le nouveau logiciel comprend notamment une compression des donnees plus
poussee ainsi qu'une meilleure optimisation de l'usage de l'enregistreur de
donnees (dont la bande est partiellement endommagee) et de l'antenne a
faible gain (l'ancien logiciel optimisait surtout l'usage de l'antenne a
haut gain, mais celle-ci n'a jamais pu fonctionner).
Les premieres donnees transmises par la sonde au moyen de son nouveau
logiciel ont ete recues le 4 juin et sont pleinement satisfaisantes. Elles
concernent le survol du satellite Io ayant eu lieu le 7 decembre dernier et
seront encore transmises durant deux semaines et demi a raison de 20 a 80
bits/seconde.
Le 27 juin prochain, Galileo, actuellement en orbite autour de Jupiter,
survolera pour la premiere fois Ganymede, le plus gros de ses satellites
naturels. Ganymede se trouve a environ un million de kilometres (620.000
miles) de Jupiter et son diametre est de 5.300 kilometres (3.300 miles),
plus grand que celui de Mercure.
La sonde orbite actuellement a 10,8 millions de km (6,7 millions de miles)
de Jupiter et a 653 millions de km (405,7 millions de miles) de la Terre.
Ses signaux mettent 37 minutes a nous parvenir.
TURKSAT 1-C ET ARABSAT 2-A SONT PRETS
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Le premier vol d'Ariane 5 prenant le rang quatre-vingt-huit dans la
chronologie des tirs, la fusee Ariane 4 qui mettra en orbite les satellites
Turksat 1-C et Arabsat 2-A portera le numero 89. Et, si rien ne vient
perturber les previsions, ces deux satellites seront lances le 5 juillet
prochain du Centre spatial de Guyane a Kourou.
Arabsat 2-A, qui a quitte Cannes pour Kourou le 5 juin, s'inscrit dans la
lignee des satellites de communication de l'organisation de la Ligue arabe,
Arabsat, dont la fabrication a ete confiee a Aerospatiale. Mais, pour les
deux satellites de nouvelle generation (Arabsat 2-A et 2-B), les prestations
d'Aerospatiale-Cannes englobent, outre la conception et la fabrication des
satellites, leur livraison en orbite avec une mise en service operationnelle
en septembre 1996 pour Arabsat 2-A et contractuellement au debut 1997 pour
Arabsat 2-B ainsi que la mise a niveau des stations de poursuite au sol de
Riyad et de Tunis.
Arabsat 2-A est le premier satellite a utiliser la plate-forme Spacebus
3000. Elle offre une puissance de 10 kW et une capacite d'emport comprise
entre 2.500 et 4.440 kg.
Avant meme d'etre lances, les deux nouveaux satellites de l'organisation
Arabsat ont trouve preneur pour pratiquement tous les canaux disponibles.
Chacun d'entre eux offrent 22 canaux en bande C, dont 8 a forte puissance,
ainsi que 12 canaux en bande Ku qui permettront d'assurer des transmissions
televisees a haute puissance.
Cette montee en puissance est caracteristique de la demande generale des
clients, affirme Jean-Marie Robert, directeur des satellites de
communications chez Aerospatiale. Outre la puissance accrue, on envisage
dans l'avenir l'extension du nombre des canaux, l'augmentation des
frequences pour couvrir les applications multimedias et l'accroissement du
nombre de transpondeurs. Or, si la plate-forme Spacebus 3000 semble
suffisante jusqu'a l'horizon 2005 avec une puissance qui pourrait etre
poussee a 12 kW, plus tard, il faudra pouvoir atteindre 20 kW. C'est
pourquoi, "des investigations sont menees pour mettre au point une
plate-forme plus lourde, dont au moins une partie du developpement serait
faite en cooperation avec Loral/Space Systems", precise Jean-Marie Robert.
En outre, Aerospatiale a mis en place tous les moyens necessaires pour
maitriser une production "en serie" de ses satellites tout en reduisant
sensiblement les cycles de production. Ainsi, l'unite de Cannes se rapproche
de son objectif de fournir des satellites en un laps de temps compris entre
seize et dix-huit mois avec six a sept mois d'integration. Deja les
satellites Arabsat 2 ont ete fabriques en 24 mois (Arabsat 2-B sera pret
dans l'eventualite d'un lancement en octobre par Ariane 502), tandis que le
satellite Sinosat, dont le lancement au printemps 1997 est maintenant prevu
par une fusee chinoise Longue Marche 3B, sera disponible en vingt mois.
La production en serie n'est pas une gageure. Pour la premiere fois,
l'etablissement de Cannes fait etat de 16 satellites de telecommunications
simultanement en production. Il s'agit, outre les 2 Arabsat et Turksat 1-C,
de: 2 Nahuelsat, 2 Thaicom, 2 Sirius 3 Eutelsat, 2 Sinosat, et 2 Agila. En
fait, le satellite Turksat 1-C a maintenant quitte Cannes pour Kourou le 30
mai. Le contrat signe par Aerospatiale fait lui aussi l'objet d'une
livraison en orbite. Si bien que pour la premiere fois, Aerospatiale est
responsable de l'ensemble des operations et des services accompagnant le vol
89 d'Ariane 4.
Nicole BEAUCLAIR (Air & Cosmos)
LA FRANCE AIDE LE BRESIL POUR SES SATELLITES
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A l'occasion de la visite en France du president de la republique du Bresil,
Henrique Cardoso, deux accords ont ete signes avec les agences bresiliennes
les 27 et 28 mai a Paris.
Le premier accord, signe avec le CNES, concerne l'etude d'une mission
spatiale commune, a des fins techniques et scientifiques, basee sur un
satellite dont la masse est de l'ordre de 80 kg. La definition de la mission
et la selection des instruments scientifiques sont en cours. La realisation
de ce projet d'un cout estime a 12 M$ (60 millions de francs), sera assuree
par le CNES et son homologue bresilien INPE (institut national de recherches
spatiales). Un precedent accord avait ete signe entre le CNES et l'AEB en
juin 1995 pour la cooperation dans la science et la technologie,
l'observation de la Terre et la formation.
La SEP a, par ailleurs, signe un contrat avec l'INPE pour la fourniture cles
en main d'un banc de test pour l'essai de petits moteurs de satellites. Le
banc sera installe par la SEP a l'etablissement de Cachoiera Paolista de
l'INPE . Il sera utilise pour des essais en simulation d'altitude de moteurs
bi-liquides jusqu'a 200 N de poussee et de moteurs a hydrazine jusqu'a 150
N. Il comportera une cellule d'essais equipee d'un dispositif de pompage par
ejection de vapeur pour la mise sous vide des moteurs durant leur
fonctionnement, afin de simuler les conditions d'environnement en orbite,
ainsi qu'un systeme de stockage et de distribution des ergols autorisant des
essais jusqu'a une duree d'une heure en continu. Une salle de commande et
d'acquisition des donnees viendra completer l'installation. La duree de
realisation de ce banc est de vingt-deux mois, dont huit pour la mise en
place sur site et pour les essais de reception qui seront assures par la
SEP, ainsi que la formation du personnel bresilien.
Trois autres industriels francais sont concernes par la cooperation avec le
Bresil. Il s'agit d'Aerospatiale, Alcatel Espace et Matra Marconi Space. Ce
dernier s'est allie a un puissant partenaire bresilien (Globo) pour
developper un systeme de telecommunications par satellite (Projet Class)
d'une valeur estimee a plus de 800 M$ (4 milliards de francs).
Christian LARDIER (Air & Cosmos)
L'ACCORD ARIANE-SOYOUZ BIENTOT SIGNE
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Les quatre futurs actionnaires de la societe Starsem qui commercialisera le
lanceur russe Soyouz en Occident (Aerospatiale, Arianespace, de Samara et la
RKA) finalisent actuellement le texte de l'accord qui devrait etre signe en
juin , probablement en presence de Boris Eltsine a Moscou. Les negociations
concernant le prix de vente du lanceur ont semble-t-il abouti, mais la
signature de l'accord, qui devait intervenir le 28 mai, avait ete reportee
pour qu'elle puisse se faire en presence du President russe.
Ceci illustre l'importance donnee par les deux gouvernements a cette
operation. Laquelle permettra a l'equipe franco-russe d'exploiter le lanceur
russe Soyouz depuis les bases de Plessetsk (Russie) et de Baikonour
(Kazakhstan) pour les lancements commerciaux de satellites en orbites basses
ou intermediaires. A un prix qui devrait etre competitif par rapport a ceux
des Delta et Longue Marche et qui (de source industrielle) pourrait etre, en
periode promotionnelle, voisin de 35 M$ (175 millions de francs).
La fusee Soyouz pourra lancer au maximum des satellites de 4 t a 600 km. Il
est egalement envisage de l'utiliser pour lancer, par groupe de quatre, les
satellites Globalstar de 500 kg a 1.400 km.
INTELSAT ABANDONNE LES FUSEES LONGUE MARCHE
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L'organisation internationale de telecommunications par satellites Intelsat
a decide d'annuler le contrat prevoyant le lancement de deux satellites par
des fusees chinoises. Cette decision est la consequence de l'accident de la
premiere fusee Longue Marche 3B le 15 fevrier dernier. L'explosion de
celle-ci apres 90 secondes de vol a detruit le satellite Intelsat 708
qu'elle devait mettre en orbite.
Les deux lancements devraient etre effectues en 1997 et 1998 par des fusees
Atlas americaines. Par ailleurs, un technicien israelien a fait sortir de
Chine une video montrant que l'explosion de la Longue Marche 3B aurait fait
des milliers de victimes, alors que selon la version officielle chinoise, la
fusee n'aurait tue que six personnes et detruit quelques maisons en
retombant sur un village.
ENVISAT ET METOP REVUS ET CORRIGES
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Envisat, la grande plate-forme d'observation de la Terre que l'ESA doit
mettre en orbite en juillet 1999, est sortie de I'orniere. Le projet avait
largement depasse son budget initial de 11,5 milliards de francs. Malgre les
175 millions d'economie qu'il reste a faire, le depassement devrait etre
ramene a 5 %. Meme situation precaire pour les trois satellites
meteorologiques du programme Metop. L'ESA et Eumetsat, I'organisation qui
regroupe les agences meteorologiques des pays europeens, tentent de reduire
le cout de l'operation a 12,5 milliards de francs (contre 15 milliards
initialement prevus). La duree de vie des satellites a notamment ete
diminuee d'un tiers (dix ans au lieu de quinze), et les instruments
d'imagerie radar ont ete ecartes du programme.
Si tout va bien, Metop devrait demarrer en 2001.
ISO DETECTE DE L'EAU DANS NGC 7027
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Le telescope spatial infrarouge lance en novembre dernier par l'ESA vient de
signer une premiere: la detection d'eau dans le milieu interstellaire.
Pointe vers NGC7027, une jeune nebuleuse planetaire, ISO a formellement
identifie une ligne spectrale a 179,5 microns de longueur d'onde qui trahit
la presence de molecules d'eau.
Du meme coup, c'est une serieuse indication qui est don nee aux astronomes
sur ce qu'ils appellent le probleme de l'oxygene manquant. Alors que les
theories prevoient que l'oxygene est le troisieme element chimique de
l'Univers en abondance (apres l'hydrogene et l'helium), la moitie demeure
introuvable, les molecules d'eau et d'oxygene etant difficilement
detectables. Les chercheurs esperent maintenant quantifier l'abondance d'eau
dans NGC 7027.
DES ETOILES QUI SE DEPLACENT A CONTRE-COURANT
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NGC 4138 semblait etre une galaxie spirale des plus banales. Erreur !
soutient maintenant une equipe americaine selon laquelle une partie de ses
etoiles ne partage pas son mouvement d'ensemble. Tous jeunes, ces astres
gravitent au sein d'un nuage de gaz qui se deplace dans le sens oppose a
celui de la galaxie. Un phenomene curieux qui n'a pu recevoir aucune
explication satisfaisante. Qui plus est, quatre galaxies presentant la meme
caracteristique ont ete decouvertes. D'apres Martha Haynes, de l'universite
de Cornell, ce type de galaxie serait largement repandu et meriterait a coup
sur une etude plus approfondie pour decouvrir l'origine de cette anomalie.
LES ALLEMANDS SUR LA NAVIGATION PAR SATELLITES
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Les industriels allemands, avec le financement du ministere de l'economie et
le soutien du ministere du transport, etudient la faisabilite d'un systeme
de navigation et de controle du trafic aerien par satellites. Sous le nom de
Propnass, ce projet devrait aboutir a une premiere experimentation en 1998
avec comme support la constellation existante de satellites Glonass, mise en
place par les Russes pour assurer la navigation de leurs propres appareils.
UN TROU NOIR DANS NGC 3115 ?
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Decouvert en 1992 par Douglas Richstone et John Kormendy, I'objet sombre
compact au coeur de la galaxie NGC 3115 pourrait bien etre un trou noir. Les
deux astronomes americains ont utilise fin 1995 le spectroscope a haute
resolution du telescope Canada-France-Hawai ainsi que celui du telescope
spatial Hubble pour mesurer les vitesses des etoiles situees au centre de la
galaxie. Resultat: leur vitesse moyenne serait de 440 km/s, avec des pointes
a 1 200 km/s pour certaines. Cette distribution des vitesses indique que
l'objet sombre compact occupe un volume restreint et atteint une masse de 2
milliards de masses solaires. Des huit galaxies connues pour abriter de tels
objets sombres en leur coeur, NGC 3115 possede le meilleur candidat au titre
de trou noir apres M 31, concluent les astronomes.
LES GALAXIES FANTOMES
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Il n'est pas impossible que le bestiaire des galaxies soit encore incomplet.
Aux elliptiques, lenticulaires, spirales et autres galaxies irregulieres, il
faudrait ajouter les "galaxies a faible brillance de surface", des objets de
grande taille decouverts recemment. Il s'agit de galaxies a disque contenant
de grandes quantites de gaz, donc apparentees aux galaxies spirales. La
plupart montrent effectivement des bras spiraux. La premiere d'entre elles,
Malin 1, du nom de l'astronome australien David Malin, a ete decouverte par
hasard en 1987; elle est aussi lumineuse globalement, mais environ trois
fois plus etendue, que la moyenne des galaxies spirales. Ces objets sont
tres etendus et faiblement lumineux, donc difficiles a detecter sur le fond
de ciel. On en connait maintenant une petite vingtaine, mais ils pourraient
etre beaucoup plus nombreux. Pourquoi ces galaxies ont evolue differemment
de leurs consoeurs spirales reste encore un profond mystere.
ARIANE 5
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Ceci est la synthese des informations qui concernent l'explosion du lanceur
Ariane 5. Toutes les informations en notre possession se trouvent sur notre
serveur Web.
>> 6 juin 1996, 18:45 - CNES (depeche particuliere)
L'hypothese de l'erreur logicielle ayant entraine la destruction
accidentelle du lanceur Ariane 5 semble se confirmer.
>> 6 juin 1996, Paris - Communique de presse conjoint ESA-CNES
Echec du lancement d'ARIANE 501 - Premiers elements
Le premier lancement d'ARIANE 5 a eu lieu le mardi 4 juin 1996 a partir du
Centre Spatial Guyanais, port spatial de l'Europe a Kourou, Guyane
Francaise. Il emportait les quatre satellites CLUSTER de l'Agence spatiale
europeenne, mission scientifique qui devait etudier les interactions entre
le Soleil et la Terre.
Apres l'allumage nominal du moteur Vulcain (H0) a 09 h 33 mn 59 s (heure de
Kourou), soit 12 h 33 mn 59 s (TU), ou 14 h 33 min 59 s (heure de Paris),
son vol s'est deroule comme suit :
H0 + 7,5 s Allumage des Etages Accelerateurs a Poudre (EAP) et decollage
normal du lanceur. Jusqu'a H0 + 37 s Pilotage et trajectoire normaux. A ce
moment, la vitesse du lanceur etait de Mach 0,7 (857 km/h) et son altitude
de 3500 m.
De H0 + 37 s a H0 + 39 s Braquage brutal, allant jusqu'en butee, des tuyeres
des deux etages a poudre, constate par telemesure.
Ceci entraine un basculement important du lanceur creant des efforts
aerodynamiques intenses sur la structure et provoquant sa rupture.
Suite a la perte de l'integrite du lanceur, destruction par le systeme de
neutralisation embarque de tous les elements du lanceur.
L'analyse preliminaire des donnees de telemesure permet de confirmer que les
etages propulsifs (Etages Accelerateurs a Poudre et Etage Principal
Cryotechnique) ont fonctionne correctement.
L'investigation s'oriente vers le "Systeme Electrique et Logiciel" du lanceur.
Une commission d'enquete independante est en cours de constitution par l'ESA
et le CNES pour determiner les causes de l'echec et proposer des mesures
correctives ; un rapport lui sera demande pour le 15 juillet 1996.
Rappelons qu'ARIANE 5 est un programme de l'ESA, l'Agence spatiale
europeenne, qui en a delegue la maitrise d'oeuvre au CNES (Centre National
d'Etudes Spatiales).
>> 8 juin 1996 - CNES
Ariane 502 necessitera l'emport de la Speltra. Une charge utile sera
constituee d'un satellite commercial.
A l'occasion de cette mission, le lanceur emportera egalement une capsule
technologique de rentree atmospherique, l'Atmospheric Reentry Demonstrator
(ARD) de l'ESA. Ce demonstrateur d'une masse totale de 2 800 kg constituera
une premiere etape du developpement d'une capsule spatiale habitee : il sera
separe du lanceur a l'issue du vol de l'EPC (Etage a Propulsion
Cryotechnique) et rentrera dans l'atmosphere.
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