Index

Lanceurs
spatiaux

Véhicules
suborbitaux

Centres de
lancement

English


Adapté de The Satellite Encyclopedia.

Les lanceurs Ariane 5


Le démarrage du programme Ariane 5 a été décidé par les états membres de l'ESA lors de la conférence de La Haye en novembre 1987, à la suite d'une étude commencée début 1985. Construite sous la maîtrise d'oeuvre d'Aerospatiale, Ariane 5 est totalement différente des Ariane qui l'on précédée sur le plan de l'architecture. Sa configuration s'apparente davantage à celle des Titan, ou même du Shuttle, américains ou du H-2 japonais. Comme ces lanceurs, Ariane 5 comporte un corps central à propulsion liquide et deux gros boosters à poudre.

L'EAP (Etage d'Accélération à Poudre) est ainsi composé de deux MPS (Moteurs à Propulsion Solide) ou P 230, construits par le GIE Europropulsion formé par SEP (France) et BPD (Italie). Chaque MPS mesure 27 m de haut pour 3 m de diamètre et pèse 267 t dont 237 t de propergol en trois segments de PBHT (polybutadiène hydroxytéléchélique). Ils développent une poussée au décollage de 6 MN (ISp = 273 sec) et fonctionnent pendant 123 sec avant d'être largués à 56 km d'altitude.
Le corps central comporte un EPC (Etage Principal Cryotechnique) et un ETS (Etage à Propergols Stockables). L'EPC, qui mesure 30.5 m de haut pour 5.4 m de diamètre, est propulsé par un moteur à flux dérivé SEP Vulcain. Sa poussée de 880 kN au sol, atteint 1130 kN dans le vide (Isp = 430 sec). Les MPS ne sont mis à feu qu'après contrôle du bon fonctionnement du moteur Vulcain, celui-ci fonctionne alors pendant 600 secondes, brûlant 131 t de LOX et 26 t de LH2. L'EPS, alias L9, emporte 9.7 t d'ergols classiques (NTO et MMH-H) et assure le positionnement précis en orbite. Il est équipé d'un moteur MBB-ERNO (groupe DASA) Aestus de 28 kN dans le vide, réallumable en vol et capable de fonctionner jusqu'à 1150 secondes.

Avec la case à équipements et la coiffe qui existe en deux versions, Ariane 5 mesure de 45.7 à 55.9 m de hauteur pour une masse d'environ 710 tonnes. Sa capacité de charge en orbite de transfert géostationnaire est de 6.8 t en lancement simple, 5.9 t en lancement double ou 5.5 t en lancement triple.

Le premier vol d'essai de juin 1996 s'est traduit par un échec dû à un défaut de conception du logiciel de pilotage, transposé sans contrôle d'Ariane 4 à Ariane 5. Le second vol, en octobre 1997, fut un quasi-succès et le troisième, en octobre 1998, un succès total. Le premier vol commercial est intervenu en décembre 1999.


Ariane 5
Echelle en mètres

Lancements d'Ariane 5

Ar# Identification Charge Date Type Commentaires
88n/a CLUSTER04 Jun 1996501 Echec
10197066 Maquettes
µsats
30 Oct 1997502 Transfert
11298059 ARD
Maqsat 3
21 Oct 1998503Rentrée
Transfert
11999066 XMM10 Dec 19995047415x113680x38.8
12800016 Asiastar
Insat 3B
21 Mar 2000505Géostationnaire
13000054 Astra B14 Sep 2000506Géostationnaire
13500072 Panamsat 1R
µsats
16 Nov 2000507Géostationnaire
Transfert
13800081 Astra 2D
GE 8/Aurora 3
20 Dec 2000508Géostationnaire


Ressources externes
Arianespace, Leader mondial - Lancements
Ariane 5


Sommet
de la page

Lanceurs
spatiaux

Véhicules
suborbitaux

Centres de
lancement

English


Adresser commentaires, corrections ou questions à Jean-Jacques Serra <JJ.Serra@wanadoo.fr>