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Space News InNet 166




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Space News InNet numero 166                      dimanche 14 septembre 1997


	SOMMAIRE

	Le bilan de l'ete
	La Nasa et l'aile volante BWB
	40 satellites en production chez Hughes
	Le robot Jerico sur un module de l'ISS en 1999
	Snecma va fusionner avec SEP
	Revelations sur Cosmos-2344
	Le port Sea Launch prend forme a Long Beach
	Hughes lance le projet ExpressWay
	Presentation des resultats d'ISO
	Accord Hughes-CASA
	Les News


LE BILAN DE L'ETE
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Quatorze lancements ont eu lieu pendant l'ete (jusqu'au 25 aout) dont  deux
vols de navette, deux lancements  vers  la  station  Mir,  quatre  tirs  de
Delta-2, un de Proton, un d'Atlas-2AS, un d'Ariane 4, un de Pegase-XL, mais
surtout ceux tres attendus des nouvelles fusees chinoises LM3B et LMLV-1.

La navette Columbia a d'abord effectue  une  mission  parfaitement  reussie
entre le 1er et le 17 juillet avec le laboratoire scientifique MSL-1. Puis,
du 7 au 19 aout, ce fut au tour de la navette Discovery  (STS-85)  avec  la
plate-forme autonome allemande  Crista-Spas,  le  bras  robotique  japonais
(experience  MFD),  ainsi  que  les  experiences  TAS-01,  IEH-2  avec   le
spectrographe  WSTAR  (a  participation  italienne)  et  l'instrument  SEH,
l'imageur ultraviolet SWUIS pour l'observation de la comete Hale-Bopp, etc.
Le prochain vol est  desormais  prevu  le  25  septembre  avec  la  navette
Atlantis (STS-86) pour la septieme mission Shuttle-Mir. L'astronaute  Wendy
Lawrence, qui n'est pas entrainee pour les sorties extravehiculaires,  fera
partie de l'equipage mais ne restera pas a bord de la station  russe.  Elle
sera remplacee par David Wolf  qui  succedera  a  Michael  Foale  pour  une
mission de quatre mois qui se terminera le 17 fevrier 1998.  Pendant  cette
mission, le russe Vladimir Titov  effectuera  une  sortie  extravehiculaire
(EVA) en compagnie d'un americain.

Mais il faut esperer que, d'ici la, la situation a bord  de  Mir  aura  ete
retablie. Car apres le passage intra-vehiculaire d'une  duree  de  5  h  04
reussi le 22 aout (branchement des panneaux solaires du module  Spectre  et
installation de la plaque a connecteurs etanches  entre  le  module  et  la
station), le svsteme de generation d'oxygene est a nouveau tombe  en  panne
et l'ordinateur de bord continue semble-t-il a  se  comporter  d'une  facon
erratique. C'est la continuation des ennuis qu'a connus la  station  depuis
le debut de l'annee et qui s'etaient poursuivis cet ete.

Le 17 juillet, un cable debranche par erreur causa une perte  d'orientation
de  la  station  suivie  d'une  coupure  de  courant.  Le   stress   du   a
l'accumulation maximale de problemes provoqua de l'arythmie cardiaque  chez
le commandant de bord Vassili Tsybliev. Le passage intra-vehiculaire  prevu
le 18 juillet fut d'abord reporte au  24.  Tandis  qu'Alexandre  Lazoutkine
devait penetrer dans le module Spectre, Michael  Foale  devait  se  trouver
dans la piece de jonction de Mir  a  la  place  de  Tsybliev.  Mais  le  21
juillet, l'operation fut  annulee.  Elle  sera  realisee  par  le  prochain
equipage dont le Francais Leopold Eyharts ne fera pas  partie  (la  mission
Pegase est reportee sur le Soyouz-TM27 le 28 janvier 1998)  A  nouveau,  le
systeme de regeneration d'oxygene par electrolyse Elektron tomba en  panne,
l'equipage ayant recours aux reserves de cartouches.

Pegase reporte en janvier

Le Soyouz-TM26 fut lance comme prevu le 5 aout. Il s'agit d'une mission  de
longue duree (197 j) avec six EVA prevues entre septembre et  decembre  (la
premiere etant fixee  au  3  septembre).  Le  commandant  de  bord  Anatoli
Soloviev a cinq vols et neuf EVA (42 h) a son actif, alors que  l'ingenieur
de  bord  Pavel  Vinogradov  effectue  son  premier  vol.  Le  6  aout,  le
vaisseau-cargo Progress M35 se separa de la station pour laisser la place a
Soyouz-TM26. L'amarrage sur la piece de jonction  arriere  intervint  le  7
aout en regime manuel, ce qui vaut une prime de  1.000  $  a  Soloviev.  Le
retour de Tsybliev et Lazoutkine a bord de Soyouz-TM25 eut lieu le 14  aout
au 185e jour de vol. Ce retour etait initialement prevu le 26 aout  car  la
mission Pegase devait durer 21  jours.  Le  15  aout,  le  Soyouz-TM26  fut
transfere de la piece de jonction avant vers la piece de  jonction  arriere
pour laisser la place au vaisseau-cargo Progress-M35.  Pendant  le  survol,
l'equipage inspecta l'exterieur du module Spectre.  Mais  le  17  aout,  le
rendez-vous avec Progress-M35 echoua en raison d'une nouvelle desactivation
de l'ordinateur de bord de Mir. Il ne sera reussi que le 18 en mode manuel,
alors  que  l'ordinateur  ne  sera  reactive   que   le   19.   La   sortie
intra-vehiculaire fut alors repoussee du 20 au 22 aout. Elle  sera  reussie
(Foale  se  trouvait  alors  dans  le  Soyouz,  pret  pour  une  evacuation
d'urgence), mais la station ne retrouvera sa  puissance  electrique  qu'une
semaine plus tard. Au total, les reparations a effectuer  sur  le  complexe
orbital sont estimees a 22 M$ (132 MF) par la RKA. La responsabilite  devra
etre determinee par une commission d'enquete  bien  que  Tsybliev  ait  ete
incrimine.

Le prochain equipage de Soyouz-TM27 sera  compose  de  Talgat  Moussabaiev,
Nikolai  Boudarine  et  Leopold  Eyharts  (les   doublures   etant   Victor
Afanaseiev,  Serguei  Trechev  et   Jean-Pierre   Haignere).   Puis,   pour
Soyouz-TM28, ce sera Guennady Padalko et Serguei Avdeiev (doublures Serguei
Zaletine et Alexandre  Kaleri),  la  RKA  esperant  toujours  exploiter  la
station jusqu'a la fin de 1999.

Parallelement, Boris Eltsine a autorise un  emprunt  de  100  M$  (600  MF)
aupres de banques etrangeres pour construire la partie russe de la  station
orbitale internationale (ISS). De plus, le gouvernement russe a approuve un
budget spatial de 3.500 MdR (3,8 MdF) en 1998, soit une augmentation de  19
% par rapport a 1997 (Mir aura 700 MF et l'ISS aura 600 MF). En outre,  les
equipages de l'ISS ont ete designes. Youri  Gidzenko  et  Serguei  Krikalev
(doublures Youri Onufrienko et Mikhail Tiourine) voleront en janvier  1999,
Youri Oussatchev (doublure Valeri Tokarev) en juin 1999,  Youri  Onufrienko
(doublure Valeri Korzoun) en  decembre  1999,  Valery  Tokarev  et  Mikhail
Tiourine (doublures Youri Dejourov et Pavel Vinogradov) en  mai  2000.  Par
ailleurs, un Soyouz de sauvetage  (ACRV)  sera  teste  en  vol  par  Talgat
Moussabaiev et Nadejda Koujelnaya  (doublures  Youri  Dejourov  et  Serguei
Revine).

Sur les cinq satellites Iridium lances le 9 juillet, seulement  quatre  ont
atteint l'orbite prevue. Le cinquieme est  considere  comme  perdu.  Le  21
aout, cinq autres satellites, lances par  une  Delta-2,  les  ont  rejoints
portant a 22 le nombre de satellites dans la constellation de Motorola.

Le 23 juillet, une fusee Delta-2 a ete lancee de  Cape  Canaveral  avec  le
second satellite de navigation Navstar-2R construit par Lockheed Martin. Le
premier avait ete perdu lors de l'explosion du lanceur le 17 janvier. Le 28
juillet,  une  fusee  Atlas-2AS  a  lance  avec  succes  le  satellite   de
telecommunications Superbird-C de SCC (Japon). C'est un  HS-601  de  Hughes
equipe de 24 repeteurs en bande Ku. Le 1er  aout,  le  satellite  Orbview-2
(alias Seastar) d'Orbital Sciences a ete lance avec succes par  un  lanceur
Pegase-XL. Il est dote de l'instrument SeaWifs construit  par  Hughes  pour
prendre des images en couleur des oceans.

Le 8 aout, le vol V98 d'Ariane (modele 44P) a permis de placer  sur  orbite
le satellite de telecommunications PAS-6 de Panamsat. Ce satellite de 3.420
kg construit par Loral est dote de  36  repeteurs  en  bande  Ku  pour  des
services de television numerique  sur  l'Amerique  du  Sud.  Arianespace  a
etabli un nouveau record avec un 27e succes consecutif d'une Ariane  4.  Le
prochain vol V99 est desormais prevu le 2 septembre avec  une  Ariane-44LP.
Il servira a lancer les satellites Hot Bird-3 et  Meteosat-7.  Le  premier,
construit par Matra, est un  satellite  de  telecommunications  d'Eutelsat,
tandis que le second, construit  par  Aerospatiale,  est  un  satellite  de
meteorologie d'Eumetsat. Par ailleurs, la Repetition Systeme Lanceur  (RSL)
du 5 septembre permettra de fixer la date du second vol de qualification du
nouveau lanceur europeen Ariane 5 (toujours prevu pour  le  30  septembre).
Toutefois, le satellite radioamateur Amsat-P3D ne fera  pas  partie  de  la
charge utile et l'experience YES ne deploiera pas son filin  de  20  km  de
long.

Deux nouveaux lanceurs

Le 19 aout, la seconde fusee LM-3B a ete lancee avec succes de la  base  de
Xi-Chang. Elle a place sur  orbite  le  satellite  Agila-2  de  l'operateur
philippin Mabuhay. Construit par Loral, il est equipe de  30  repeteurs  en
bande C et 24 en bande Ku. Il s'agit du  premier  tir  reussi  de  la  plus
puissante des fusees chinoises puisque son vol inaugural s'etait solde  par
une catastrophe le 14 fevrier 1996.  Les  prochains  tirs  sont  prevus  en
septembre avec  le  satellite  Apstar-2R,  en  octobre  avec  le  satellite
Sinosat-1, puis en decembre avec le  satellite  Chinastar-1.  Le  23  aout,
c'est la reprise des vols du  nouveau  mini-lanceur  LMLV-1.  Ce  lancement
etait attendu depuis le 24 mai. Le vol inaugural  du  15  aout  1995  s'est
solde par un echec. Cette fois, il lance avec succes le satellite Lewis  de
la NASA. Le prochain vol d'un LMLV-2 avec le satellite Lunar Prospector est
desormais fixe au 25 octobre de Cape Canaveral.

Enfin, le 25 aout, une nouvelle Delta-2 (la 4e en deux mois) est lancee  de
Cape Canaveral avec le satellite ACE (Advanced Composition Explorer) de  la
NASA.

Il n'y aura donc pas eu d'echec de lancement cet ete. Cependant,  la  perte
du satellite ADEOS-1 a provoque une mesure de verification sur le satellite
de telecommunications experimental  COMETS  dont  la  NASDA  a  reporte  le
lancement d'aout a janvier ou fevrier 1998.

Et le 5 aout, lors d'une repetition generale,  une  fuite  d'ergols  a  ete
decelee sur l'etage superieur Centaur du  lanceur  Titan-4B  destine  a  la
sonde  interplanetaire  Cassini-Huygens.  Apres  enquete,  la  NASA  estime
qu'elle n'aura pas d'impact sur la  date  de  lancement  qui  est  toujours
prevue le 6 octobre.

Mais l'ete etait aussi martien car la sonde Mars  Pathfinder,  apres  avoir
reussi sa mission nominale d'un mois, fonctionne toujours. Le 26  aout,  le
Carl Sagan Memorial et le petit rover Sojourner  entamaient  leur  51e  sol
(jour martien). Ils ont ete rejoints par la sonde Mars Global Surveyor, qui
s'est placee en orbite autour de la Planete rouge le 11 septembre.

Christian Lardier, Air & Cosmos


LA NASA ET L'AILE VOLANTE BWB
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McDonnell Douglas, la NASA et  trois  universites  americaines  menent  des
recherches depuis 1991 sur une aile volante subsonique  (Blended-Wing-Body)
a grand allongement qui puisse transporter 800 passagers ou 100  tonnes  de
fret. A la suite du travail realise, l'universite de Stanford a dessine  et
construit un modele reduit telecommande de  cinq  metres  d'envergure  afin
d'etudier le comportement en vol de l'aile. En juillet dernier,  l'appareil
de demonstration a entame ses premiers essais, commande  par  Bill  Watson,
pilote experimente de modele reduit.

Le concept d'aile volante a de nombreux interets  autant  sur  le  plan  de
l'aerodynamique que de  l'architecture  interne.  Le  corps  de  l'appareil
constitue sa surface portante, les efforts  subis  par  la  structure  s'en
trouvent bien mieux repartis. On obtiendrait un gain de poids d'environ dix
pour cent selon les estimations  des  chercheurs.  De  meme,  l'absence  de
fuselage, d'empennages arriere et la forte epaisseur du  profil  de  l'aile
baisseraient le rapport portance/trainee de 56 %. Les compagnies  aeriennes
economiseraient alors un cinquieme de la consommation de carburant.  Autant
dire que les perspectives promises  par  le  concept  d'aile  volante  sont
seduisantes en ces temps de traque a l'economie.

L'idee ne date toutefois pas  d'hier  puisque  deja  le  Francais  Alphonse
Penaud autour des annees 1875 avait concu une aile volante amphibie. Il  se
heurta vite aux difficultes que pose  cette  configuration,  a  savoir  son
instabilite naturelle due a l'absence d'empennage vertical  et  horizontal.
Les calculateurs embarques modernes et les commandes electriques permettent
de retablir une stabilite artificielle au moyen de controles aerodynamiques
divers. Citons les ailerons crocodiles  du  B-2,  qui  equilibrent  l'avion
autour de son axe de lacet, ou encore la poussee vectorielle  qui  controle
le tangage aux grandes incidences.

A bord  du  modele  reduit  teste  par  la  NASA  et  ses  partenaires,  un
calculateur  ajuste  en  permanence  les  volets  de  bord  de  fuite.   Le
comportement  en   vol   de   l'appareil   redevient   ainsi   pratiquement
conventionnel et permet au pilote B. Watson de le controler  classiquement.
Pendant les essais, les donnees du vol ont ete recuperees au sol pour  etre
analysees. Deux millions de dollars sont consacres a ce programme sur trois
ans. Des recherches paralleles en soufflerie conduites par la NASA en  1997
ont valide  les  modeles  theoriques.  La  prochaine  etape  concernera  la
construction d'un modele reduit d'une vingtaine de metres d'envergure.

Matthieu QUIRET


40 SATELLITES EN PRODUCTION CHEZ HUGHES
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Dans son usine qui s'etend sur 77.652 m2 pres de l'aeroport de Los Angeles,
Hughes  a  une  impressionnante  ligne  de  production  de  satellites   de
telecommunications. La plupart utilisent  le  bus  HS-601  et  HS-601HP  et
quelques-uns sont des modeles ameliores du bus  HS-376.  L'usine  concentre
sur un meme site toutes les etapes de la realisation des satellites, depuis
la fabrication de s structures du bus jusqu'a l'integration de systemes  de
propulsion, en passant par l'assemblage des charges utiles  et  les  essais
dans les simulateurs. En juillet, on y modifiait le simulateur d'Intelsat-6
et on y reamenageait un espace pour  preparer  et  qualifier  les  systemes
optiques de satellites meteorologiques. Apres le lancement  de  Superbird-C
(HS-601) qui eut lieu le 28 juillet, Hughes  avait  en  commande  ferme  un
total de 40 satellites dont 20 HS-601, 13 HS-601HP, 4 HS-376 et  3  HS-702.
Le prochain satellite qui devait etre lance le 27 aout  sera  le  PAS-5  de
Panamsat. C'est le premier HS-601HP qui utilise l'ensemble  propulsif  XIPS
(Xenon Ion Propulsion Subsystem).

Parmi ces satellites, le projet Spaceway de Hughes ne  figure  pas  car  la
firme n'a pas encore passe commande  de  son  premier  satellite  qui  doit
utiliser le bus  HS-702.  Par  contre,  Hughes  a  recu  commande  de  deux
satellites HS-601HP d'un client anonyme. Selon Hughes, ce ne serait pas  le
meme que celui qui a un contrat avec Arianespace pour deux  lancements  (ce
client n'est pas europeen).

Hughes s'efforce de reduire le cycle de fabrication de ses  satellites.  Il
est de 14 mois  pour  le  HS-376  (sa  disponibilite  explique  son  succes
commercial avec la Suede et la Norvege et justifie  son  maintien  dans  la
chaine de production), 20 mois pour le HS-601, deux ans pour  les  HS-601HP
et HS-702. Mais Hughes est conscient du fait que la  livraison  sur  orbite
doit  etre  garantie  pour  le  client.  Ainsi,  Hughes  a   commande   une
cinquantaine de lancements sur  cinq  vehicules  differents  (dix-sept  Sea
Launch, treize Delta-3, dix H-2A, cinq Longue Marche et cinq Proton).

Dans sa production de satellites HS-601HP, Hughes connait quelques retards.
En juillet, le satellite Astra-1G  subissait  encore  des  essais  dans  la
chambre a vide. Sa livraison retardee jusqu'en septembre ne peut  permettre
un lancement avec Proton qu'en octobre. Astra-2A, le second HS-601HP equipe
du XIPS, devrait etre disponible pour un lancement avec Proton en decembre.
Par ailleurs, la construction du premier HS-702 n'a pas vraiment  commence.
Son lancement par le Sea Launch n'aurait lieu qu'a la fin de 1998.

Enfin, Hughes vient d'entamer une action en justice contre la compagnie ILS
(International Launch Services), l'accusant d'une pratique de prix qui  est
deloyale. ILS a pris la succession de  LKEI  (Lockheed-Khrounitchev-Energya
International) pour commercialiser la Proton. C'est avec  LKEI  que  Hughes
avait negocie un contrat a des  prix  fixes  tres  avantageux  pour  quatre
Proton avec de nombreuses options  en  novembre  1994.  ILS,  ignorant  les
clauses du contrat LKEI-Hughes, veut faire payer un prix plus fort avec des
conditions moins favorables.

Theo PIRARD


LE ROBOT JERICO SUR UN MODULE DE L'ISS EN 1999
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L'ESA et l'ASI co-financent le developpement et l'exploitation d'un systeme
de robotique spatiale, baptise JERICO (Joint European Robotics  Interactive
& Calibrated Operations). La maitrise d'oeuvre de JERICO a ete confiee a la
societe belge d'ingenierie informatique TRASYS Space. Il s'agit d'un projet
pilote destine a  evaluer  sur  orbite  les  technologies  clefs  pour  les
prochaines  operations  de  robotique  dans  l'espace.   Il   etait   prevu
d'installer JERICO, aux cotes  du  systeme  russe  Pelikan,  a  l'extremite
conique du module Spektr de la station Mir. Son transport dans  Mir  devait
se faire prochainement avec un vaisseau Progress-M. Comme le module  Spektr
est desormais indisponible, l'ESA et la RKA  negocient  la  possibilite  de
tester JERICO sur un module russe de la station orbitale internationale  en
1999.

Theo PIRARD


SNECMA VA FUSIONNER AVEC SEP
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La consolidation  du  groupe  Snecma  se  poursuit  avec  l'annonce  de  la
fusion-absorption de Sep par Snecma. Snecma avait acquis  la  totalite  des
parts de Sep le 7 janvier dernier. Objectif: reunir dans une seule  societe
l'ensemble des competences du groupe dans  le  secteur  de  la  propulsion.
Ainsi, apres la fusion, Snecma sera la seule societe  europeenne  et  l'une
des deux au monde,  avec  Pratt  &  Whitney  aux  Etats-Unis,  a  maitriser
l'ensemble des technologies  de  propulsion.  Sa  gamme  ira  du  moteur  a
propulsion plasmique de quelques grammes de  poussee  pour  les  satellites
jusqu'aux moteurs d'appoint d'Ariane 5 (500 t de poussee), en  passant  par
les moteurs d'avions militaires (M53 et M88) aux  moyens  et  gros  moteurs
d'avions civils (CFM56, GE90), certes en cooperation avec General Electric,
mais aussi pour les plus petits, tels que le SPW 14, avec Pratt  &  Whitney
Canada.

Ainsi que les comites d'entreprises en  ont  ete  informes,  ce  projet  de
fusion "n'a pas pour objectif de  reduire  l'emploi  et  n'implique  aucune
restructuration ni aucun plan social". Cependant il y aura mise  en  commun
des laboratoires et des moyens d'essais et de calcul. Apres la  fusion  qui
devrait etre prochainement enterinee par un conseil d'administration -,  le
pole propulsion devrait realiser en 1997 un chiffre d'affaires  de  17  MdF
alors que la prevision pour le groupe est de 22,5 MdF. Les  autres  metiers
de Snecma ont deja ete recentres autour des "services" et des  "equipements
mecaniques" avec, au sein de ce dernier, la constitution d'un pole freinage
avec la  fusion  de  Carbone  Industries  et  Messier-Bugatti.  Ce  dernier
redeviendra apres fusion de Snecma avec Sep, filiale directe de Snecma.

Nicole BEAUCLAIR


REVELATIONS SUR COSMOS-2344
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Selon certaines sources occidentales, Cosmos-2344 serait  un  satellite  de
reconnaissance militaire derive de l'engin llF664 de la NPO Lavotchkine que
le journal  "Kommersant  Daily"  avait  evoque  dans  ses  colonnes.  Cette
hypothese avait d'abord ete ecartee en raison de son  orbite  trop  elevee.
Or, ce pourrait bien etre le cas.

La NPO Lavotchkine  (Khimki),  specialisee  dans  les  satellites  d'alerte
antimissiles, d'astronomie et d'etude des planetes, avait en effet commence
la realisation du satellite d'astrometrie Lomonossov en 1989. Il etait dote
d'un telescope de type Cassegrain avec  un  miroir  principal  de  1  m  de
diametre de l'institut d'optique Vavilov  (Saint-Petersbourg).  Les  images
focalisees   sur   un   detecteur   CCD   de   l'institut   de   Television
(Saint-Petersbourg) etaient retransmises au sol sous forme numerique par un
systeme electronique de la NPO Elas (Zelenograd). D'un poids de 5,8  t,  il
devait etre lance par une fusee Proton a partir de 1994.

Cependant, l'Academie des sciences ne fut pas  en  mesure  de  financer  le
projet en raison des restrictions budgetaires. Le  programme  aurait  alors
ete recupere par le ministere de la Defense.

Aux  Etats-Unis,  les  militaires  disposent,  en  orbite,   de   plusieurs
satellites de type Key Hole qui sont pratiquement identiques  au  telescope
spatial Hubble (14  t).  Par  contre,  la  Russie  ne  disposait  que  d'un
satellite  de  cinquieme  generation  du  type  Yantar  (6,7  t)  dont   la
destruction est intervenue en septembre dernier. Ainsi, il est possible que
les forces spatiales russes aient lance leur premier satellite du type  Key
Hole derive du projet Lomonossov.


LE PORT SEA LAUNCH PREND FORME A LONG BEACH
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Boeing Commercial Space  Company,  Seattle  (Washington),  est  entrain  de
convertir le Navy Mole de Long Beach en port  pour  le  Sea  Launch.  Cette
infrastructure, qui doit accueillir la plate-forme Odyssey, le navire  pour
l'assemblage et le controle, ainsi que les materiels a lancer, est amenagee
sur une presqu'ile artificielle qui fut edifiee en 1944. Consolide avec des
debris solides jusque  dans  les  annees  60,  il  servit  comme  depot  de
materiaux de demolition ou de rebuts de la  construction  navale.  Jusqu'en
1980, cette zone fut employee pour la maintenance et le parking de navires.
La route qui y conduit est en piteux etat, mais elle offre un acces  direct
a l'ocean.

En juillet, deux batiments de l'US Navy se trouvaient amarres au Navy Mole.
Ils occupaient la place qui serait employee par la plate-forme  Odyssey  et
le  navire  Sea  Launch  au  debut  1998  Boeing  a  repris   en   location
l'infrastructure ou de superbes batiments de construction  recente  etaient
exploites par la compagnie SIMA NRMF. Boeing a  confie  a  Astrotech  Space
Operations la conversion  de  cette  infrastructure  pour  qu'on  puisse  y
preparer a l'horizontale trois lanceurs ukrainiens Zenith (NPO  Youjnoe  et
PO YoujMach) et y integrer a la  verticale  les  etages  superieurs  russes
bloc-DM (RKK Energya) avec les charges utiles a satelliser. La firme Austin
Company de Californie est chargee de la modification d'un long hangar  avec
trois portes (par lesquelles sont introduites les trois fusees a verifier),
ainsi que la construction d'un batiment pour l'integration verticale.

Le port du Sea Launch  sera  pret  a  accueillir  l'enorme  plate-forme  de
lancement au debut de 1998. La premiere fourniture de  fusees  Zenith  sera
effectuee en vue d'un premier lancement a la fin de 1998. Ce tir aura  lieu
au large de l'archipel de Kiribati dans  l'Ocean  Pacifique.  Le  satellite
sera le premier HS-702 de Hughes, alias Galaxy-11 de Panamsat.

Theo PIRARD


HUGHES LANCE LE PROJET EXPRESSWAY
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En plus du systeme Spaceway destine aux multimedia en bande  Ka,  Hughes  a
depose aupres de la FCC une demande de licence pour un nouveau  systeme  de
telecommunications par satellite baptise ExpressWay. Ce systeme de 3,9  Md$
(23,4 MdF)  comprendra  quatorze  satellites  repartis  sur  dix  positions
geostationnaires. II fonctionnera en bande Ku et, pour la premiere fois, en
bande V (frequence superieure a  35  Ghz).  Le  systeme  servira  pour  des
liaisons a large bande (588.000 canaux de 1,5Mbits/sJ.


PRESENTATION DES RESULTATS D'ISO
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Les resultats scientifiques du telescope spatial  infrarouge  europeen  ISO
ont ete presentes a l'Union astronomique internationale  a  Kyoto  (Japon).
L'etude de l'evolution des galaxies  est  illustree  par  l'observation  du
quasar BR12020225 datant d'une epoque ou l'Univers n'avait pas  le  dixieme
de son age actuel. En observant la Voie lactee en coupe  transversale,  ISO
detecte d'anciennes etoiles froides et de jeunes etoiles formees d'amas  de
poussiere. II a aussi observe la nebuleuse planetaire Helice (linceul d'une
etoile), les vestiges de la supernova Cassiopee  A,  la  nebuleuse  Trifide
(nuage de poussiere ou naissent les etoiles), ainsi que  des  proto-etoiles
et proto-planetes.


ACCORD HUGHES-CASA
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Un accord de cooperation dans le domaine de la construction de satellites a
ete signe entre Hughes et la firme espagnole CASA. Dans  le  cadre  de  cet
accord, un premier contrat de 500.000 $ (3 MF) porte sur la  fourniture  de
panneaux de structure pour satellites qui devront etre  livres  au  premier
trimestre 1998. Ils seront utilises sur les satellites de telephonie mobile
d'LCO (filiale d'Inmarsat).


LES NEWS
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Allemagne

Le Conseil des ministres allemand donne le feu vert pour sa  quote-part  du
financement de la station orbitale internationale qui s'eleve a 8,4 MdF sur
les six prochaines annees.

Canada

Le bras-manipulateur Canadarm 303 sera installe  sur  la  navette  Columbia
pour la mission STS-87 prevue le 19 novembre.

Le bras de  l'ISS  (International  Space  Station)  sera  monte  par  Chris
Hadfield lors de la mission STS-99 en juin 1999.

Etats-Unis

Le premier vol captif du X-38 sous l'aile d'un B-52 de la NASA a lieu le 30
juillet a la base d'Edwards. les  vols  libres  commenceront  au  debut  de
l'automne.

Le satellite militaire FORTE a ete lance avec succes le  28  aout  par  une
fusee Pegase-XL de Californie.

Lockheed Martin livre le satellite  de  telecommunications  Intelsat-803  a
Kourou pour un lancement sur Ariane 4 (vol V100) prevu le 23 septembre.

La NASA donne son accord a la  prolongation  de  la  mission  de  la  sonde
Galileo qui effectuera quatorze orbites supplementaires autour  de  Jupiter
avant de plonger sur son satellite lo.

L'operateur de radiodiffusion par satellite CD Radio commande un  troisieme
satellite Radiosat a Space Systems/Loral.

La firme new-yorkaise  Bloomberg  signe  un  accord  avec  Worldspace  pour
utiliser son systeme de radiodiffusion numerique par satellite.

Espagne

Matra,  Aerospatiale  et  Hughes  repondent  a  l'appel  d'offres  pour  le
troisieme satellite de telecommunications Hispasat, Lockheed  Martin  ayant
renonce.

Europe

Le satellite de telediffusion TDF-2 rejoint la  flotte  des  satellites  de
l'organisation europeenne Eutelsat.

Une equipe d'astronomes americains et  allemands  decouvre  des  traces  de
fluorure d'hydrogene gazeux dans le quasi-vide du milieu  interstellaire  a
l'aide du telescope spatial europeen ISO.

Selon Roger Bonnet (ESA), la  sonde  europeenne  Mars-2001  emporterait  un
radar pour etudier la couche superficielle de la surface martienne.

La Hongrie devient  le  81e  membre  de  l'organisation  internationale  de
telecommunications mobiles Inmarsat  dont  le  satellite  Inmarsat-3F4  est
entre en service le 26 juillet.

International

Le directeur general d'lntelsat  fait  le  point  sur  les  progres  de  la
restructuration et engage instamment le congres  americain  a  accepter  la
necessite d'un consensus mondial sur la question.

Russie

Le satellite de telecommunications PAS-5 de Panamsat devait etre lance  par
une fusee Proton de Baikonour le 27 aout.


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